Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка

Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Фото: Передвижная мастерская КамАЗ 43118RF без токарного станка
Гарантия на навеску:
12 месяцев
Доставка по РФ и СНГ
Николай Платонов
Менеджер по продажам
+7 (3513) 289-770
Описание

Кузов фургон - предназначен для монтажа на базовое шасси КАМАЗ 43118.

После установки на базовое шасси КФ может использоваться для транспортировки грузов, приборов и оборудования к месту проведения ремонтных работ в полевых условиях.

Кузов-фургон бескаркасный (5820х2480х2000), выполнен согласно ТУ 4521-002-34559825-2015. Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич»-панелей». Снаружи и изнутри  фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Кузов фургон разделен глухой перегородкой на два отсека: отсек перевозки пассажиров и рабочий отсек.

В корпусе фургона предусмотрены две входные двери. Одна расположена справа по ходу автомобиля, вторая, двухстворчатая, в заднем торце.

Для подъема в фургон имеется выдвижная лестница-трап, которая в транспортном положении складывается в специальную нишу под фургоном.

Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через специальный надрамник.

Габаритные размеры автомобиля МП с фургоном 8650х2500х3800;
 
Дополнительно: 
  • В кабине водителя независимый воздушный отопитель Планар; 
  • Подогрев топливного фильтра;
  • Дополнительная тосольная печка в кузове фургона.
  • Северное исполнение кабины.
  1. Шасси КАМАЗ-431 18-3078-46
  2. Фургон
  3. Окно из ПВХ профиля открывающееся (3 шт.)
  4. Сидение трехместное с ремнями безопасности
  5. Отопитель Планар-4Д с разводкой на 2 отсека
  6. Дверь входная одностворчатая с глухим окном, лестницей-трапом
  7. Огнетушитель
  8. Переговорное устройство
  9. Станок точильно-шлифовальный
  10. Светильник 24В
  11. Станок сверлильный на подставке
  12. Генератор синхронный EG202.6 с люком обслуживания
  13. Пресс гидравлический ручной 10 т на подставке
  14. Кран-укосина с талью 500 кг
  15. Пуско-зарядное устройство
  16. Диван-рундук со спинкой
  17. Щит эелектрический
  18. Тисы слесарные
  19. Выпрямитель сварочный ВД313 с люком для кабелей под подставкой пресса
  20. Люк аварийно-вентиляционный
  21. Ниша с кислородным, пропановым баллоном
  22. Верстак слесарный однотумбовый (2 шт.)
  23. Стеллаж для инструмента и оборудования
  24. Умывальник с подогревом воды
  25. Емкость для питьевой воды под подставкой станка
  26. Столешница откидная
  27. Отопитель от системы охлаждения ДВС
  28. Шкаф для одежды
  29. Вулканизатор
Характеристики автомобиля

КАМАЗ 43118-3078-46

Двигатель

Модель

740.662-300 (ЕВРО-4)

Тип

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Мощность, л. с.

300

Система питания

Вместимость топливного бака, л

350 + 210

Коробка передач

Модель

ZF9

Тип

механическая, 9-ступенчатая

Главная передача

Передаточное отношение

5,94

Колеса и шины

Размер шин

425/85R21 390/95R20

Кабина

Тип

Расположенная над двигателем, рестайлинговая

 

 

Доработки техники
Установка дополнительного оборудования:
  • гидроборты
  • коробки отбора мощности (КОМ)
  • лебедки от КОМ
  • станки и другое необходимое оборудование
  • дополнительные двери и окна
Подготовка к работе на севере:
  • утепление кабины и фургона
  • установка автономного отопителя предпускового подогрева в кабину и фургон
  • утепление топливопроводов
  • установка обогрева АКБ
Оформление фургонов:
  • изменение цветов полимерного покрытия
  • изменение наружной / внутренней обшивки, напольного покрытия
  • нанесение элементов Вашего фирменного стиля на фургон, кабину, сиденья, шторки
  • окрас фургона и кабины в любой цвет по таблице цветов RA
Получить консультацию менеджера
Николай Платонов
Менеджер по продажам
+7 (3513) 289-770
Отправить