Передвижная мастерская ПАРМ КАМАЗ 43118-3086-50 с КМУ ИМ-95

Кузов, фургон

Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич»-панелей. Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом покрытый полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала, имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе (автолин),

В корпусе фургона в боковой панели справа по ходу движения части предусмотрена одностворчатая дверь для входа в отсек для отдыха бригады. Для удобства входа в фургон под полом фургона предусмотрена лестница-трап.

С заднего торца для входа в технологический отсек с оборудованием предусмотрена двухстворчатая дверь.

Для подъема в грузовую платформу, на правом борту расположена раскладная лестница. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками с прокладкой демпфирующих деревянных вставок.

Грузовая платформа

Представляет собой сварную конструкцию из металлических труб квадратного сечения, обшитых стальным листом с откидным правым бортом. Предназначена для размещения груза.

Крано-манипуляторная установка

В качествеКМУ в изделии используетсяИМ 95

КМУ смонтирована в хвостовой части ТС и предназначена для погрузки и разгрузки перевозимых грузов, монтажно-демонтажных, ремонтно-восстановительных и других работ.

Насос

Насос DARK-28 предназначен для подачи рабочей жидкости и создания давления в гидросистеме КМУ для обеспечения её управляемости.

Привод насоса осуществляется от КОМ на PK базового ТС.