/
Каталог
/
Спецтехника с КМУ
/
Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ
/

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-200

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-200

Скачать PDF Распечатать

Под заказ

15-20 календарных дней

Собственное производство

Под заказ

15-20 календарных дней

Собственное производство

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-200

Код: 73-651

Скачать PDF Распечатать

Код: 73-651

Цена по запросу

Подробнее о лизинге

Роман Безнедельный

Менеджер по продажам

+7 912 400-15-97 +7 3513 28-97-70 доб. 4126 info@asv74.com

Гарантия на навесное 12 месяцев

Доставка по РФ и СНГ

Подробнее о доставке и оплате

Описание

КМУ ИТ-200 Тросовый

Новая модель тросового крана-манипулятора c максимальной грузоподъемностью 8,0 т и вылетом 18,9 м создана специально для нужд строительных и электросетевых компаний. В конструкции Инман ИТ 200 используется шестигранный профиль стрелы австрийского производства, а также 5 секций гидравлического телескопирования.

ИТ 200 обладает возможностью отрицательного наклона стрелы до -17 °. Управление с сиденья на колонне входит в базовую комплектацию данной КМУ. Отличительной особенностью данной крано-манипуляторной установки является возможность использования люльки для выполнения монтажа на верхотуре и нескольких типов шнеков для бурильных работ.

Характеристики

Основные

Страна производитель	Россия
Грузовой момент (т/м)	20,2
Максимальная грузоподъёмность (кг)	8 000
Грузоподъёмность на максимальном вылете (кг)	400
Максимальный вылет стрелы (м)	18,9
Максимальная высота подъёма (м)	19,4
Максимальный угол подъёма (°)	75
Количество секций стрелы	6
Тип секций (гидравлические/ручные)	Гидравлические
Тип опор (поворотные, выдвижные и др.)	поворотные, выдвижные
Управление (с земли, с пульта и т.д.)	Верхний пост управления, опционально пульт ДУ.
Номинальное давление в гидросистеме (MPa)	28
Количество гидравлических выдвижных секций, шт.	5
Рабочая температура окружающей среды, °C	- 40 ... +40
Способ управления	Гидравлический
Угол поворота колонны, град.	400
Место управления	С сиденья
Транспортное положение опор	Вверх
Тип выдвижных опор	Гидравлический
Стандартная база опор, мм	5 640
Масса без гидронасоса, рабочей жидкости, тн	3 750 кг (без бура); 4280 кг (с буром)
Емкость гидробака, л (полная / max min)	162 / 145,5 / 132
Производительность насоса, л/мин	60
Габаритные размеры в транспортном положении, мм	5350 х 2520 х 2620 (без бура); 5675 х 2520 х 2620

Установленное оборудование

КМУ ИТ-200 Тросовый

Код: 14-57

Цена по запросу

Характеристики

Шасси

Бренд	КАМАЗ
Модель	43118-3027-50
Колесная формула	6х6
Внешний габаритный радиус поворота, м	12,3
Максимальная скорость, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %	60

Двигатель

Модель	740.705-300
Тип	Дизельный
Экологический класс	Евро-5
Количество цилиндров	8
Рабочий объем, л	11,76
Расположение цилиндров	V-образное
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	1275 (128)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента (об/мин)	1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	221 (300)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимальной мощности (об/мин)	1900

Колеса и шины

Размер обода	10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации)
Тип колес	Дисковые
Тип шин	Пневматические, с регулированием давления
Размер шин	390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации)
Ошиновка	Односкатная

Тормозная система

Привод	Пневматический
Диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140

Коробка передач

Модель	154
Тип	Механическая, 10-ступенчатая
Управление	Механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах	1H-7,82; 1B-6,38/ 2H-4,03; 2B-3,29/ 3H-2,5; 3B-2,04/ 4H-1,53; 4B-1,25/ 5H-1; 5B-0,815/ 3ХH-7,38; 3ХВ-6,02
Количество передач	10

Сцепление

Модель	Гидравлический с пневмоусилителем
Тип	Диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ-430

Кабина

Тип	Расположение над двигателем, рестайлинг, с высокой крышей
Спальное место	Без спального места

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28/3000
Напряжение, B	24

Топливная система

Вместимость топливного бака, л	350+210

Главная передача

Передаточное отношение	6.53

Доставка

Доставка техники

Доставка производится по всей территории России и в страны Ближнего Зарубежья. Наша компания сотрудничает с ведущими транспортными компаниями, что позволяет предлагать клиентам оптимальные условия доставки.

Мы тщательно следим за процессом погрузки и осуществляем постоянный контроль за сохранностью груза на всем пути следования:

Для клиента производится фото- и видео-съемка погрузки.
Вся техника страхуется на период доставки.

Доставка по территории России осуществляется по тарифам транспортных компаний.

Доставка в страны СНГ осуществляется по индивидуальному договору и согласовывается непосредственно с менеджером, ведущим сделку.

Виды доставки:

Автомобильный транспорт
Речной транспорт
Железнодорожный транспорт

В отдаленные регионы России осуществляется комбинированная доставка с учетом особенностей местности.

Сроки:

Сроки доставки оговариваются индивидуально и зависят от удаленности пункта назначения и логистических особенностей региона.

Подробнее о доставке

Оплата

Варианты оплаты:

Безналичный расчёт: удобный и безопасный способ оплаты.
Рассрочка: возможность разделить оплату на несколько этапов.
Лизинг: выгодное финансирование с индивидуальным графиком платежей.

Как оформить оплату?

Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения всех деталей.
Выберите удобный способ оплаты.
Подтвердите условия и завершите сделку.

Мы всегда готовы обсудить индивидуальные условия и найти подходящий вариант для вашего бизнеса. Свяжитесь с нами, чтобы узнать подробности!

Подробнее об оплате

Отзывы на Яндекс.Картах

АвтоСпецВан на карте Миасса — Яндекс.Карты

Благодарственные письма

Благодарственное письмо

АО «УПТ»

Благодарственное письмо

ООО «СУГРП»

Благодарственное письмо

НТЦ «Эврика-Трейд»

Благодарственное письмо

АО «УПТ»

Благодарственное письмо

ООО «СУГРП»

Благодарственное письмо

НТЦ «Эврика-Трейд»

Похожая техника

Под заказ

Собственное производство

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256 0

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256 1

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256 2

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256 3

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256 4

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256 5

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256 6

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-654

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256

Цена по запросу

Под заказ

15-20 календарных дней

Собственное производство

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-653

Бортовой КАМАЗ 65117-3020-48 с КМУ Инман ИТ-200

Цена по запросу

Под заказ

15-20 календарных дней

Собственное производство

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-652

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Инман ИТ-150

Цена по запросу

Под заказ

15-20 календарных дней

Собственное производство

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-650

Бортовой КАМАЗ 65117-3020-48 с КМУ Инман ИТ-200

Цена по запросу

Под заказ

15-20 календарных дней

Собственное производство

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-649

Бортовой КАМАЗ 65117-3020-48 с КМУ Инман ИТ-150

Цена по запросу

Под заказ

15-20 календарных дней

Собственное производство

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-150 0

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-150 1

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-150 2

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 74-410

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-150

Цена по запросу

Собственное производство

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-387

Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118-3049-46 с КМУ ИТ-80 (тросовый)

Цена по запросу

Под заказ

Собственное производство

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый) 0

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый) 1

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый) 2

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый) 3

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый) 4

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый) 5

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-389

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый)

Цена по запросу

Собственное производство

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-388

Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ ИТ-120 (тросовый)

Цена по запросу

Под заказ

Собственное производство

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ IM-150N 0

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ IM-150N 1

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ IM-150N 2

Бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ Код: 73-385

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ IM-150N

Цена по запросу

Товары:

Категории:

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-200

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-200

Роман Безнедельный

Описание

Характеристики

Основные

Установленное оборудование

КМУ ИТ-200 Тросовый

Характеристики

Шасси

Двигатель

Колеса и шины

Тормозная система

Коробка передач

Сцепление

Кабина

Электрооборудование

Топливная система

Главная передача

Доставка

Доставка техники

Виды доставки:

Сроки:

Оплата

Варианты оплаты:

Как оформить оплату?

Отзывы на Яндекс.Картах

Благодарственные письма

АО «УПТ»

ООО «СУГРП»

НТЦ «Эврика-Трейд»

АО «УПТ»

ООО «СУГРП»

НТЦ «Эврика-Трейд»

Похожая техника

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Kanglim KS-1256

Бортовой КАМАЗ 65117-3020-48 с КМУ Инман ИТ-200

Бортовой КАМАЗ 65115-3094-48 с КМУ Инман ИТ-150

Бортовой КАМАЗ 65117-3020-48 с КМУ Инман ИТ-200

Бортовой КАМАЗ 65117-3020-48 с КМУ Инман ИТ-150

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ Инман ИТ-150

Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118-3049-46 с КМУ ИТ-80 (тросовый)

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ ИТ-150 (тросовый)

Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ ИТ-120 (тросовый)

Бортовой КАМАЗ 43118-3027-50 с КМУ IM-150N

Услуги

Изготовление вахтовых автобусов под ключ для тяжелых условий

Изготовление бортовых автомобилей под ключ для перевозки тяжелых грузов

Изготовление изотермических фургонов под ключ с холодильной установкой

Изготовление агрегатов ремонта АРОК под ключ для обслуживания качалок

Изготовление агрегатов АНРВ под ключ для ремонта водоводов

Изготовление ПАРМ под ключ для ремонтных работ

Обсудить сотрудничество или нужна консультация?