Кузов – фургон
Кузов-фургон со скосами: сварной, каркасно - металлический из профильной трубы; наружная обшивка –стальной лист 1,5 мм; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: ламинированная фанера 6 мм, снизу 300 мм оцинкованный лист (рабочий отсек 1000 мм); пол – фанера бакелитовая (12 мм), пенополистирол (30 мм), фанера (12 мм), рифлёная резина.
В корпусе фургона в боковой панели справа по ходу движения части предусмотрена одностворчатая дверь для входа в отсек для отдыха бригады. Для удобства входа в фургон под полом фургона предусмотрена лестница.
С заднего торца для входа в технологический отсек с оборудованием предусмотрена дверь.
Для подъема в грузовую платформу, на правом борту расположена раскладная лестница. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками с прокладкой демпфирующих деревянных вставок.
Грузовая платформа
Представляет собой сварную конструкцию из металлических труб квадратного сечения, обшитых стальным листом с откидным правым бортом. Предназначена для размещения груза.
Крано-манипуляторная установка
В качестве КМУ в изделии используется ИМ 25
КМУ смонтирована в хвостовой части ТС и предназначена для погрузки и разгрузки перевозимых грузов, монтажно-демонтажных, ремонтно-восстановительных и других работ.
