ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55

Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Фото: ПАРМ УРАЛ NEXT 4320-6952-72(Е5) с КМУ ИМ-55
Модель: АСВ7722G4-30
Запросить цену
Купить в лизинг
Гарантия на навеску:
12 месяцев
Доставка по РФ и СНГ
Риф Мухаметзянов
Начальник отдела продаж
+7 (3513) 289-770
Описание

Кузов – фургон.

Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич»-панелей. Снаружи и изнутри  фургон обшит стальным оцинкованным листом покрытый полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе (автолин). В корпусе фургона в передней части предусмотрена одностворчатая дверь для входа в пассажирский отсек, расположенная справа по ходу автомобиля, вход заниженный (лестничный блок  с поручнем и откидной ступенью). Для подъема в грузовую платформу используются откидные, боковые борта.  Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками с прокладкой демпфирующих деревянных вставок.

Грузовая платформа.

Представляет собой сварную конструкцию из металлических труб квадратного сечения, обшитых стальным листом с откидными боковыми бортами. Предназначена для размещения груза.

Насос

Насос HDS-17 ISO предназначен для подачи рабочей жидкости и создания давления в гидросистеме КМУ для обеспечения её управляемости.

Привод насоса осуществляется от КОМ на PK базового ТС.

КМУ ИМ-55 

КМУ смонтирована в хвостовой части ТС и предназначена для погрузки и разгрузки перевозимых грузов, монтажно-демонтажных, ремонтно-восстановительных и других работ.

1. Кузов фургон
2. Дверь входная с окном 
3. Окно (стеклопакет)
4. Аварийно-вентиляционный люк с вентилятором
5. Сиденья сертифицированные - 3 шт.
6. Переговорное устройство 
7. Отопитель от системы ДВС
8. Автономный отопитель «Планар» с разводкой по отсекам
9. Огнетушитель
10. Аптечка
11. Стол
12. Розетка 220в
13. Освещение 24/220В
14. Дверь в рабочий отсек
15. Люк доступа
16. Шанцевый инструмент 
17. Бортовая платформа
18. ДЗК
19. Лестница в бортовую платформу
20. Генератор синхронный EG.202.7
21. Ящик под пропановый баллон 
22. Ящик под ксилородный баллон
23. Верстак с ящиками
24. Шлифовальный станок 
25. Тисы
26. Выпрямитель сварочный ВД-313
27. Электрошкаф
28. КМУ ИМ-55

 

Характеристики автомобиля

Шасси Урал 4320-6952-72Е5Г38 NEXT

Колесная формула 6х6
Параметры масс
Грузоподъемность, кг 12 500
Двигатель
Модель ЯМЗ-53623-10 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Мощность, л.с. 275
Топливная система
Емкость топливного бака, л 300 + 210
Коробка передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип механическая, 5-ступенчатая
Тормозная система
Привод тормозной системы Пневматический
Шины
Размер шин 
Информация по шинам
425/85 R21
Оборудование
Получить консультацию менеджера
Риф Мухаметзянов
Начальник отдела продаж
+7 (3513) 289-770