Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Фургон в исполнении с боковыми скосами. Наружная обшивка - плакированный металл белого цвета (RAL 9003) и внутренняя обшивка - плакированный металл белого цвета (RAL 9003).
Обрамление фургона: наружное – алюминиевый профиль, внутреннее – алюминиевый профиль.
с доставкой по России и СНГ
Передвижная мастерская ПАРМ на шасси Iveco АМТ EuroCargo MLC150 c бортовой платформой и КМУ ИМ-50
Описание
1. Кузов-фургон
2. Дверь с выдвижной лестницей
3. Диван-рундук
4. Шкаф для одежды - 1 шт.
5. Люк аварийно-вентиляционный
6. Верстак с тисами и шлифовальным станком
7. Выпрямитель сварочный
8. Станок винторезный
9. Кислородный баллон в нише - 2 шт.
10. Пропановый баллон в нише - 1 шт.
11. Окно с форточкой
12. Перегородка межотсечная с сдвижной дверью
13. Сиденья сертифицированные с ремнями безопасности - 2 шт.
14. Вещевая полка
15. Шанцевый инструмент
16. Дверь в отсек
17. Бортовая платформа с лестницей
18. Генератор в нише гидравлический HG DYNASET HG26G
19. ДЗК в бортовой платформе
20. Отопитель дизельный «Планар-4Д» - 2 шт.
21. КМУ ИМ-50
Характеристики автомобиля
|
Колесная формула |
4х4 |
|
Кабина |
MLС (короткая, без спального места) |
|
Оборудование кабины |
тканевая обивка, электрорегулировка и обогрев зеркал, сиденья с подголовниками, водительское на пневмоподвеске с электроподогревом, пассажирское двойное, солнцезащитный козырек, заводская тонировка стекол, электростеклоподъемники, без задних окон, автономный отопитель кабины, радиоподготовка, круизконтроль. Цвет кабины – по желанию |
|
Дорожный просвет, мм |
427 |
|
Полная масса автомобиля, кг |
15 700 |
|
Снаряженная масса, кг |
5 940 |
|
Грузоподъемность, кг |
9 060 (конструктивно до 9 760) |
|
Колесная база, мм |
4 500 |
|
Задний свес, мм |
2 135* (согласовывается) Увеличение заднего свеса |
|
Монтажная длина рамы, мм |
5 865 |
|
Двигатель |
TECTOR 6 E28, жидкостного охлаждения, рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем на отработавших газах, с системой впрыска Коммон рейл, 5880 м3, Euro5. |
|
Мощность, кВт/л.с |
205/279 |
|
Максимальный крутящий момент, нМ |
950 |
|
Коробка передач |
Механическая ZF 6S1000TO |
|
Кол-во передач |
6 |
|
Коробка раздаточная |
ТС1100 с постоянным приводом переднего моста и блокируемым межосевым дифференциалом |
|
Тормоза |
Тормоза– барабанного типа. Пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки с антиблокировочной системой (АВС) |
|
Шины |
Односкатная ошиновка 14.00R20 Импорт. |
|
Подвеска: |
Рессорная. Телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизаторы поперечной устойчивости. |
|
Передаточное отношение мостов |
6,95 |
|
Блокировки |
межосевая, межколесная заднего моста |
|
Генератор |
90А |
|
Воздушный компрессор |
360 куб.см. |
|
Топливный бак |
285 л., топливозаборник с подогревом |
|
Бак для AdBlue |
25 л., с подогревом AdBlue |
|
АКБ |
190 А/ч |
|
Стандартные опции: |
- автономный воздушный отопитель кабины Webasto - предпусковой подогреватель Webasto Termo 50 PRO - защита фар - защита радиатора - противотуманные фары - омыватель фар - горизонтальная выхлопная труба, выхлоп по центру базы - механический выключатель массы - передние брызговики - запасное колесо -- запасное колесо (без ДЗК, технологическое крепление на раме - знак аварийной остановки - аптечка - домкрат 10т. - набор инструмента - огнетушитель - шланг для накачки шин 6,5м - Знак аварийной остановки - Упоры противооткатные 2шт. - Звуковая сигнализация движения задним ходом - Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб (УВЭОС) - Цифровой тахограф Штрих-ТахоRUS с блоком СКЗИ - Задний буксирный прибор Т3 или аналог |
