Особенности конструкции вахтовых автобусов

Описание кунга вахтового автобуса

Кузов-фургон вахтового автобуса бескаркасного типа, изготовлен из «сэндвич-панелей» с использованием уголкового профиля и имеет форму прямоугольной призмы. «Сэндвич – панели» изготавливаются методом вакуумного формования, являются самонесущими и характеризуются низким коэффициентом теплопроводности. Наружная и внутренняя обшивка выполнена из плакированного стального листа. В качестве утеплителя использован пенополистирол марки «Стиропен 50». При сборке кузова-фургона производится герметизация швов герметиком на полиуретановой основе. Пол КФ покрыт износостойким автомобильным линолеумом.

Вход в фургон осуществляется через дверь с замком и ручкой.

Для удобства вход выполнен в заниженном исполнении. Для подсветки входа в проеме двери расположен светодиодный светильник. Подсветка включается автоматически через концевой выключатель при открывании двери.

В салоне кузова-фургона расположены:

сиденья с ремнями безопасности для перевозки пассажиров,
воздушный отопитель «Планар – 4Д»,
отопитель аварийный от системы охлаждения двигателя ,
переговорное устройство,
столик,
фонари освещения,
окна клееные (прямые),
остекление двойное,
дверь входная одностворчатая,
запасная дверь,
выдвижная лестница (трап),
люк аварийно-вентиляционный,
принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская, огнетушитель).

Салоны вахтовых автобусов прошли испытания на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза

"О безопасности колесных транспортных средств"


Вход в заниженном исполнении	Сиденья с ремнями безопасности от 20 до 32

Стол (возможно исполнение в складном варианте)	Сиденья с ремнями безопасности от 20 до 32

Отопитель аварийный от системы охлаждения двигателя	Автономный отопитель