Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22 | «АвтоСпецВан»

Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22

Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Фото: Передвижная мастерская УРАЛ 4320-4951-80 с КМУ Fassi F155A.0.22
Цена по запросу
Под заказ
Модель: 7721G6-30
Запросить цену
Купить в лизинг
Гарантия на навеску:
12 месяцев
Доставка по РФ и СНГ
Алексей Пимшин
Менеджер по продажам

Описание

Кузов – фургон.

Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич»-панелей. Снаружи и изнутри  фургон обшит стальным оцинкованным листом покрытый полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе (автолин). В корпусе фургона в передней части предусмотрена одностворчатая дверь для входа в пассажирский отсек, расположенная справа по ходу автомобиля, вход заниженный (лестничный блок  с поручнем и откидной ступенью).  Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками с прокладкой демпфирующих деревянных вставок. Цвет фургона Ral 5005

Грузовая платформа.

Представляет собой сварную конструкцию из металлических труб квадратного сечения, обшитых стальным листом с откидными боковыми бортами. Предназначена для размещения груза. Для подъема в грузовую платформу используются откидные, боковые борта

КМУ Fassi F155A.0.22

КМУ смонтирована в хвостовой части ТС и предназначена для погрузки и разгрузки перевозимых грузов, монтажно-демонтажных, ремонтно-восстановительных и других работ.

 

 
 

1. Фургон из сэндвчи-панелей S=60мм
2. Дверь входная с трапом
3. Люк аварийно-вентиляционный 
4. Плафоны светодиодные 24/220В
5. Автономный дизельный отопитель Планар 8Д с разводкой по отсекам
6. Отопитель от системы ДВС
7. Окно с фортокой 
8. Сиденья сертифицированные - 3 шт.
9. Поршневой компрессор 
10. Верстак однотумбовый с выдвижными ящиками
11. Сварочный инвертор TECH TIG 400 P (W322)
12.Станок сверлильный  КОРВЕТ  46 с  тисками
13.Электрошкаф
14. Генератор 30 кВт EG202.7
15. Бортовая платформа 
16. ДЗК
17. КМУ Fassi F155A.0.22 

Характеристики автомобиля

 

Шасси Урал 4320-4952-80

Основные характеристики

Колесная формула

6×6

Емкость топливного бака, л.

300+210

Двигатель

Модель

ЯМЗ-53623

Мощность

275 л.с.

Кабина

Тип

Бескапотная без спального места

Коробка передач

Модель

ЯМЗ-1105, 5 ст.

Тормоза

Привод

Пневматический

Шины

Модель

425/85 R21

Оборудование
Получить консультацию менеджера
Алексей Пимшин
Менеджер по продажам