Автоцистерна вакуумная АКН-10 на шасси SHACMAN SX32586V385 6Х6 - купить от производителя | «АвтоСпецВан»

Автоцистерна вакуумная АКН-10 на шасси SHACMAN SX32586V385 6Х6

Фото: Автоцистерна вакуумная АКН-10 на шасси SHACMAN SX32586V385 6Х6
Цена по запросу
В наличии
Запросить цену
Купить в лизинг
Гарантия на навеску:
12 месяцев
Доставка по РФ и СНГ
Екатерина Волошина
Менеджер по продажам

Описание

Технические характеристики цистерны

Объём цистерны

10 м3

Количество секций

Одна

Марка стали

09Г2С

Сечение цистерны

Круглое

Толщина стенки

5 мм

Конструктивная связь цистерны с надрамником

При помощи стяжных лент через демпферную пластину.

Заливная горловина цистерны

Установлена в передней части сверху цистерны. На горловине смонтирован предохранительный клапан двухстороннего действия для ограничения избыточного и вакуумметрического давления внутри цистерны. Оборудована лестницей и площадкой для обслуживания со складными перилами высота 1100 мм.

Цвет цистерны

Красный (RAL3000)

Насос вакуумный

КО 505/510

Привод насоса

Гидравлический.

Рукава напорно-всасывающие

Рукав напорно-всасывающий длинной 6 метров-1 шт.

Управление насосом

Четырехходовой кран-1 шт.

Пеналы для рукавов

2 шт., металлические , по обеим сторонам цистерны

Люк для обслуживания

Установлен сзади цистерны диаметром 600 мм.

Подогревы

Технологический лючок Ду=600 мм на заднем днище

Характеристики автомобиля

Марка Shacman
Модель SX32586V385
Колесная формула 6х6
Объем топливного бака 500 л
Двигатель
Модель  WEICHAI WP12.430E50
Экологический класс Евро-5
Мощность, л.с. 430
Количество цилиндров  6 цилиндров
Расположение цилиндров Рядное
Система топливоподачи Common Rail
Кабина
Тип X3000, двухместная
Компоновка Над двигателем
Шины
Размер шин 14.00R20
Тип ошиновки Односкатная
Коробка передач
Модель 12JSDX220TA-B
Тип Механическая с синхронизацией
Количество передач 12 вперед, 2 назад
Подвеска
Передняя  Зависимая, с гидравлическими амортизаторами и стабилизацией поперечной устойчивости
Задняя Балансирная, стабилизация поперечной устойчивости на заднем мосту
Рулевое управление
Наличие гидроусилителя руля Есть
Тормозная система
Рабочая Двухконтурный пневмопривод, контуры разделены на переднюю ось и заднюю тележку, механизмы барабанные, АБС
Стояночная Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов
Получить консультацию менеджера
Екатерина Волошина
Менеджер по продажам