Фургон |
Монолитный бескаркасный из сэндвич-панелей. Утеплитель – не менее 60 мм. Внутренняя обшивка – плакированный лист 0,55 мм. Пол: покрытие – лист рифленый, утепление не менее 60 мм. Глухой европакет справа |
Дверь входная |
- С правой и левой сторон;
- выдвижные лестницы;
- замок
|
Нагреваемая среда |
Вода |
Производительность по пару, кг/час |
500 ± 20 % |
Температура пара, °С, не более |
164 |
Давление пара, МПа (кгс/см2), не более |
0,6 (6) |
Жесткость питательной воды, мкг-экв/кг |
10 |
Расход топлива котла, кг/ч (л/ч), не более |
15 (17,4) |
Вентилятор |
ВР12-26-3.15 или ВР12-26-4 |
Топливный насос |
НШ-10Д правого вращения |
Клапан предохранительный |
КПП 496-01-16-25х40-6,5 КПП 496-01-16-25х40-7,0 |
Контрольно-измерительные приборы и автоматика |
- Стрелочные манометры;
- СВН 2-02;
- датчик давления;
- приемник указателя давления;
- МКФ-01;
- ДНТ-1ПМ;
- ТХК 0193-01-120 мм;
- ДРУ-1ПМ
|
Котел паровой |
500 кг/ч (вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная) 28х3,5 мм, ст20 |
Устройство горелочное |
Двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60x7/50 USgal//h B; OD 60x10.0 USgal//h B |
Топливо, используемое при работе установки |
Дизельное |
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин., не более |
15 |
Бак запаса питательной воды |
2 м3 |
Бак запаса топлива |
0,2 м3 |
Размещение держателя запасного колеса |
На задней стенке фургона |
ЗИП навесного оборудования |
Магистральные паровые трубы |
6 шт., БРС с выступами для монтажа/демонтажа |
Паровой рукав |
1 шт. – ПАР-2, Ду 25, 20 м |
Пика |
1 шт. – 1,5 м |
Запорный узел |
1 шт. |
Колено |
5 шт. |
Средства безопасности |
Огнетушитель ОП-6 |
1 шт. |
Медицинская аптечка |
1 шт. |
Знак аварийной остановки |
1 шт. |
Упор противооткатный с кронштейнами |
2 шт. |
Искрогаситель |
1 шт. |
Плакат «Осторожно! Тепловая обработка» |
1 шт. |