Связаться с нами:

+7 (3513) 28-97-70

info@asv74.com

Агрегат ремонта и обслуживания качалок АРОК Камаз 43118-50 с КМУ AmcoVeba 815/2S

Код: 34-23

Цена: Под заказ


Кузов-фургон бескаркасный из сендвич панелей: толщиной 60 мм, наружная обшивка-плакированный металл, утеплитель-стиропен 50, пол-80мм, покрытие пола автолин, алюминиевое обрамление фургона. Фургон в исполнении с боковыми скосами. Цвет- красный (RAL 3003)

Шасси

Камаз 43118-50

Шасси

Бренд КамАЗ
Модель 43118-50
Колесная формула 6х6
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5...12,9
Максимальная скорость, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31

Двигатель

Модель 740.705-300
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с. (кВт) 300
Экологический класс Евро-5
Количество цилиндров 8
Рабочий объем, л 11,76
Расположение цилиндров V-образное
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (130)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента (об/мин) 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимальной мощности (об/мин) 1900
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации)
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации)

Тормозная система

Привод Пневматический
Диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Коробка передач

Модель ZF 9S1310 / КАМАЗ 154
Тип Механическая, 9-ступенчатая / 10-ступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. КАМАЗ 154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Количество передач 9 / 5

Раздаточная коробка

Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое

Сцепление

Тип Диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Привод Гидравлический с пневмоусилителем

Кабина

Тип Расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации)
Спальное место Без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24

Топливная система

Вместимость топливного бака, л 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации)
Система топливоподачи Common Rail

Главная передача

Передаточное отношение 5,94