Связаться с нами:

+7 (3513) 28-97-70

info@asv74.com

Вахтовый автобус с бортовой платформой КАМАЗ 43118-3027-50, 8 мест

Код: 52-210

Цена: Под заказ


Автобус вахтовый представляет собой кузов-фургон, установленный на транспортное средство. Крепление кузова-фургона к раме базового ТС осуществляется с помощью специальных кронштейнов с крепежными элементами и стремянок.

Кузов-фургон 

Кузов-фургон вахтового автобуса бескаркасного типа, изготовлен из «сэндвич-панелей» с использованием уголкового профиля и имеет форму прямоугольной призмы. «Сэндвич – панели» изготавливаются методом вакуумного формования, являются самонесущими и характеризуются низким коэффициентом теплопроводности. Наружная и внутренняя обшивка выполнена из плакированного стального листа.  В качестве утеплителя использован пенополистирол марки «Стиропен 50». При сборке кузова-фургона производится герметизация швов герметиком на полиуретановой основе. Пол КФ покрыт износостойким автомобильным линолеумом. Вход в фургон осуществляется через дверь с замком и ручкой. Для удобства вход выполнен в заниженном исполнении. Для подсветки входа в проеме двери расположен светодиодный светильник. Подсветка включается автоматически через концевой выключатель при открывании двери.  

Грузовая платформа

Представляет собой сварную конструкцию из металлических труб квадратного сечения, обшитых стальным листом с откидными боковыми бортами. Предназначена для размещения груза.

Планировка

  1. Кузов-фургон изотермический S=60 мм ;
  2. Переговорное устройство фургон/кабина
  3. Огнетушитель (1 шт.)
  4. Дверь входная с окном и поручнем 
  5. Дверь задняя (аварийная)
  6. Откидная лестница 
  7. Перегородка с поручнем
  8. Автономный дизельный отопитель "Планар-4Д" (1 шт.)
  9. Отопитель от системы охлаждения ДВС
  10. Окна- двойной стеклопакет (2 окна с форточками) из травмобезопасного стекла 
  11. Сидения с трехточечными ремнями безопасности, сдвоенные сертифицированные (4 шт.)
  12. Стол 
  13. Плафон освещения 24В
  14. Люк аварийно-вентиляционный 
  15. Бортовая платформа (все борта откидывающиеся)
  16. ДЗК

Шасси

Шасси КАМАЗ 43118-3027-50 Евро-5

Шасси

Бренд КАМАЗ
Модель 43118-3027-50
Колесная формула 6х6
Внешний габаритный радиус поворота, м 12,3
Максимальная скорость, км/ч 90

Двигатель

Модель 740.705-300
Тип Дизельный с турбонаддувом
Количество цилиндров 8
Рабочий объем, л 11,76
Степень сжатия 18,0
Расположение цилиндров V-образное
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента (об/мин) 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимальной мощности (об/мин) 1900

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации)
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Размер шин 425/85R21 или 390/95R20 (в зависимости от комплектации)

Тормозная система

Привод Пневматический
Диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Коробка передач

Модель 154
Тип Механическая, 10-ступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах 7,82 – 0,815

Раздаточная коробка

Тип Механическая, 2-х ступенчатая, с блокировкой межосевого дифференциала
Управление Пневматическое

Сцепление

Модель MFZ 430
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем

Кабина

Тип Расположенная над двигателем, рестайлинговая
Спальное место Отсутствует

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24

Топливная система

Вместимость топливного бака, л 350+210

Главная передача

Передаточное отношение 6,53

Прочее

Комплектация МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС