Связаться с нами:

+7 (3513) 28-97-70

info@asv74.com

Агрегат ремонтно-сварочный (АРС) с генератором Doosan КамАЗ 43118-50

Код: 40-127

Цена: Под заказ


Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри  фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Фургон в исполнении без боковых скосов. Наружная обшивка - плакированный металл белого цвета (RAL 9003) и внутренняя обшивка - плакированный металл белого цвета (RAL 9003). Обрамление фургона: наружное – алюминиевый профиль, внутреннее – алюминиевый профиль. Дверные проемы (порталы) из нержавеющей стали.

Планировка

1. Кузов-фургон
2. Дверь входная с окном 
3. Люк аварийно-вентиляционный 
4. Сиденья сертифицированные с ремнями безопасности  -4 шт 
5. Стол складной 
6. Окно с форточкой 
7. Плфоны освещения 24/220В 
8. Автономный дизельный отопитель «Планар-4Д» - 3 шт. 
9. Дизель генератор ADDo «Doosan» 100 кВт (двигатель Doosan D1146T)
10. Дополнительный топливный бак 500л.
11. Дверь в технологический отсек - 2 шт 
12. Электрошкаф 
13. Дверь в рабочий отсек 
14. Место для размещения свароных аппаратов 
15. Печь для прокалки электродов 
16. Отсек под пропанновый баллон 
17. Отсек под кислородный баллон 
18. Дверь задняя двухствочатая  

Шасси

Шасси КАМАЗ 43118-3027-50

Шасси

Бренд КАМАЗ
Модель 43118-3027-50
Колесная формула 6х6
Внешний габаритный радиус поворота, м 12,3
Максимальная скорость, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 60

Двигатель

Модель 740.705-300
Тип Дизельный
Экологический класс Евро-5
Количество цилиндров 8
Рабочий объем, л 11,76
Расположение цилиндров V-образное
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимального крутящего момента (об/мин) 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
Требуемая частота вращения коленчатого вала для достижения максимальной мощности (об/мин) 1900

Колеса и шины

Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации)
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации)
Ошиновка Односкатная

Тормозная система

Привод Пневматический
Диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140

Коробка передач

Модель 154
Тип Механическая, 10-ступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах 1H-7,82; 1B-6,38/ 2H-4,03; 2B-3,29/ 3H-2,5; 3B-2,04/ 4H-1,53; 4B-1,25/ 5H-1; 5B-0,815/ 3ХH-7,38; 3ХВ-6,02
Количество передач 10

Сцепление

Модель Гидравлический с пневмоусилителем
Тип Диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ-430

Кабина

Тип Расположение над двигателем, рестайлинг, с высокой крышей
Спальное место Без спального места

Электрооборудование

Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Напряжение, B 24

Топливная система

Вместимость топливного бака, л 350+210

Главная передача

Передаточное отношение 6.53