Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Фургон в исполнении с боковыми скосами. Наружная обшивка - плакированный металл белого цвета (RAL 9003) и внутренняя обшивка - плакированный металл белого цвета (RAL 9003).
Обрамление фургона: наружное – алюминиевый профиль, внутреннее – алюминиевый профиль.
Передвижная мастерская ПАРМ на шасси Iveco АМТ EuroCargo MLC150 c бортовой платформой и КМУ ИМ-50
Код: 36-80
Цена: Под заказ
Планировка
1. Кузов-фургон
2. Дверь с выдвижной лестницей
3. Диван-рундук
4. Шкаф для одежды - 1 шт.
5. Люк аварийно-вентиляционный
6. Верстак с тисами и шлифовальным станком
7. Выпрямитель сварочный
8. Станок винторезный
9. Кислородный баллон в нише - 2 шт.
10. Пропановый баллон в нише - 1 шт.
11. Окно с форточкой
12. Перегородка межотсечная с сдвижной дверью
13. Сиденья сертифицированные с ремнями безопасности - 2 шт.
14. Вещевая полка
15. Шанцевый инструмент
16. Дверь в отсек
17. Бортовая платформа с лестницей
18. Генератор в нише гидравлический HG DYNASET HG26G
19. ДЗК в бортовой платформе
20. Отопитель дизельный «Планар-4Д» - 2 шт.
21. КМУ ИМ-50
Шасси
Iveco АМТ EuroCargo MLC150
Стандартные опции:
- автономный воздушный отопитель кабины Webasto
- предпусковой подогреватель Webasto Termo 50 PRO
- защита фар
- защита радиатора
- противотуманные фары
- омыватель фар
- горизонтальная выхлопная труба, выхлоп по центру базы
- механический выключатель массы
- передние брызговики
- запасное колесо
-- запасное колесо (без ДЗК, технологическое крепление на раме
- знак аварийной остановки
- аптечка
- домкрат 10т.
- набор инструмента
- огнетушитель
- шланг для накачки шин 6,5м
- Знак аварийной остановки
- Упоры противооткатные 2шт.
- Звуковая сигнализация движения задним ходом
- Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб (УВЭОС)
- Цифровой тахограф Штрих-ТахоRUS с блоком СКЗИ
- Задний буксирный прибор Т3 или аналог
Шасси
Бренд | Iveco |
Модель | АМТ EuroCargo MLC150 |
Колесная формула | 4х4 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 427 |
Колесная база, мм | 4 500 |
Задний свес, мм | 2 135* (согласовывается) Увеличение заднего свеса |
Монтажная длина рамы, мм | 5 865 |
Двигатель
Модель | TECTOR 6 E28 жидкостного охлаждения |
Тип | С турбонагнетателем на отработавших газах, с системой впрыска |
Мощность, л.с. (кВт) | 279 (205) |
Экологический класс | Евро-5 |
Количество цилиндров | 6 |
Рабочий объем, л | 5,88 |
Расположение цилиндров | Рядное |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 950 |
Воздушный компрессор | 360 куб.см. |
Колеса и шины
Размер шин | 14.00R20 Импорт |
Ошиновка | Односкатная |
Тормозная система
Привод | Пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки с антиблокировочной системой (АВС) |
Тип | Тормоза– барабанного типа. |
Коробка передач
Модель | ZF 6S1000TO |
Тип | Механическая |
Количество передач | 6 |
Передаточное отношение мостов | 6,95 |
Блокировка | Межосевая, межколесная заднего моста |
Раздаточная коробка
Тип | ТС1100 с постоянным приводом переднего моста и блокируемым межосевым дифференциалом |
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч | 190 А/ч |
Генератор, В/Вт | 90А |
Топливная система
Вместимость топливного бака, л | 285 л., топливозаборник с подогревом |
Система топливоподачи | Common Rail |
Бак для AdBlue | 25 л., с подогревом AdBlue |
Подвеска
Вид | Рессорная. Телескопические амортизаторы гидравлического типа. Стабилизаторы поперечной устойчивости. |
Веса и нагрузки
Грузоподъемность, кг | 9 060 (конструктивно до 9 760) |
Полная масса автомобиля, кг | 15 700 |
Снаряженная масса (min), кг | 5 940 |